Вероятно, главным достоинством лазерного принтера является высокое качество печати наряду с вполне приемлемой, для большинства нужд, производительностью. Что касается стоимости, то цены на младшие модели принтеров вплотную приблизились к отметке 200 долларов, что делает их вполне доступными для домашнего использования. Однако многие недорогие модели поступают в продажу с картриджами, имеющими уменьшенный, относительно стандартных, ресурс.
Поэтому через определенное время, когда тонер закончится, владелец принтера встанет перед дилеммой: покупать новый картридж либо заправлять старый. Естественно, первый вариант самый простой и очевидный, однако цена нового картриджа колеблется для разных моделей от 50 до 100 долларов, и далеко не каждый может позволить себе купить его именно в тот момент, когда он закончился. А желающим сэкономить придется осваивать непростую науку самостоятельной заправки картриджей. В этом случае придется раскошелиться лишь только на тубу с тонером. Однако трудозатраты при этом будут значительно выше, чем в случае заправки картриджей для струйных принтеров, да и риск повредить сложное и хрупкое устройство, каким является лазерный картридж, достаточно велик.
Основные различия в конструкции картриджей для лазерных принтеров различных производителей заключаются в том, входит ли селеновый фотобарабан в комплект самого картриджа (к таким моделям относятся все принтеры Hewlett Packard - производителя, чья продукция наиболее распространена в России) или же находится в отдельном специальном "драм-картридже". Во втором случае заправка картриджа тонером обычно не вызывает особых проблем, а вот в первом:
Если вы все-таки решитесь самостоятельно заправить такой картридж, то сделать это можно двумя способами. Первый из них, классический, подразумевает полную разборку картриджа, извлечение селенового фотобарабана и засыпку тонера в бункер. Однако полная разборка картриджа требует изрядных слесарных навыков, кроме того, существует определенная вероятность повреждения поверхности или засветки фотобарабана, что неминуемо приведет или к существенному ухудшению качества печати, или, иногда, к потере работоспособности картриджа, а в самых "клинических" случаях - и к выходу из строя самого принтера.
Однако существует и другой, более простой способ засыпать тонер в картридж, исключающий возможность повреждения внутренних элементов. Для его реализации необходимо аккуратно проделать отверстие в бункере тонера, и через него засыпать свежий тонер, используя воронку. После чего отверстие нужно заклеить скотчем.
Отверстие можно проделать самыми различными способами, например:
1. Прожечь паяльником;
2. Аккуратно вырезать острым скальпелем;
3. Просверлить сверлом диаметром 8 - 10 мм.
Если будут использоваться способы 2 или 3, то нужно будет не забыть вытрясти из бункера стружки вместе с остатками старого тонера. В любом случае не стоит внедряться в корпус слишком глубоко, дабы не повредить находящиеся внутри элементы конструкции (отверстие необходимо делать на максимальном удалении от магнитного вала). Как недостаток такого метода заправки картриджа можно отметить невозможность очистки фотобарабана и опорожнение бункера-отстойника, поэтому количество заправок таким способом не должно быть больше 2-3 подряд.
